Keski-Pohjanmaan Autojoukkojen Kilta vierailulla Pioneerirykmentissä Keuruulla.
Autokillan perinteiset syysvierailut saivat jatkoa 10.–11.9.2011, nyt matkailtiin 
Keuruun upeisiin maisemiin, tutustumaan Pioneerirykmentin toimintaan, koulutukseen 
ja heidän käyttämäänsä kalustoon.
Matkan johtajaksi olimme saaneet Keuruulla työskennelleen, nyt eläkkeellä olevan 
ltn evp Ilkka Kallisen, häneltä löytyi käytännön kokemusta ja tietämystä. Myös 
mielenkiintoisia yksityiskohtia kerrottavaksi meille ensi kertaa Keuruulla vieraileville.
Meitä matkalaisia oli ilmoittautunut Ilkan lisäksi seitsemän muuta ”hemmoa”, 
onneksi ei niitä kuuluisia ”seinähulluja”! Tähän väliin on vain todettava, että 
odotukset olivat suurempaan lähtijöiden määrään! Kello kahdeksan aikoina sullouduimme 
killan vuokraamaan ”volkkari”-bussiin Kokkolan linja-autoasemalta, puikkoihin 
istahti Ilkka Kallinen, viimeinen kaveri otettiin kyytiin Vetelistä. Kyyjärvellä 
pidettiin se perinteeksi tullut kahvitauko, sitten taas eteenpäin. Vielä yksi 
kiltalainen on liikkeellä omalla autollaan ja oli jo odottelemassa varuskunnan 
portilla. Kyseessä oli Autokillan varapuheenjohtaja Matti Tenkula ja paikalla 
ensimmäisenä, soitteli jo huolestuneena portilta ” arvoisat kiltaveljet, tehän 
olette myöhässä”!
Kuitenkin olimme ennen kello yhtätoista varuskunnan portilla, siitä selvittelimme 
itsemme portin sisäpuolelle. Tästä se sitten vierailumme alkoi virallisesti, 
jatkuen vauhdikkaasti kohti rykmentin ruokalaa ja lounasta nauttimaan. Sotilaallisen 
lounaan, jälkiruoan ja kahvin jälkeen oli vuorossa se virallisempi osuus.
Tässä lienee paikallaan kertoa, mikä se sellainen Pioneeri rykmentti on? Annetaan 
Wikipedian kertoa: "Pioneerirykmentti (lyhenne PionR) on Suomen maavoimien rauhanajan 
joukko-osasto. Pioneerirykmentti sijaitsee Läntisellä Maanpuolustusalueella Keuruulla 
ja se on pioneeri- ja suojelualojen koulutus- ja kehittämiskeskus. Pioneerirykmentissä 
koulutetaan varusmiehiä, reserviläisiä ja palkattua henkilökuntaa. Pioneerirykmentissä 
työskentelee noin 250 palkattuun henkilökuntaan kuuluvaa ja siellä koulutetaan 
vuosittain noin tuhat varusmiestä. Pioneerirykmentin rauhanajan kokoonpanoon kuuluu 
Pioneeri- ja Suojelukoulu(Pion- ja SluK), Keski-Suomen Pioneeripataljoona (KSPionP) 
ja Huoltokeskus (Hkesk/PionR)"
Ennen kierroksemme alkua, kuin sattuman saattelemana tulee vastaamme 
evl. Juha Pöllänen! Tuttu henkilö Kallisen Ilkalle, siitähän kehkeytyi hyvin 
mielenkiintoinen tapaaminen.
Everstiluutnantti Juha Pöllänen on Keski-Suomen Pioneeripataljoonan komentaja 
everstiluutnantti Jukka Kentalan jälkeen.

Kello 12 olemme järjestäytyneet Pioneerirykmentin luokkahuoneeseen, jossa Keski-
Suomen Pioneeripataljoonan pataljoonaupseeri Majuri Juha Pelto toivottaa vieraat 
tervetulleeksi, esitellen rykmentin ja varuskunnan muustakin toiminnasta alkaen 
ja päätyen aina kansainvälisiin tehtäviin ja operaatioihin saakka. Erittäin 
mielenkiintoinen ja kattava esitys, jättäen paljon asioita mietittäväksi, vallankin 
kun puhutaan PV rajuista säästöistä, jopa varuskuntien lakkauttamisesta? Kohtalon 
sormi osoittaa pahaenteisesti myös kohti Keuruuta, mikäli huhuihin on uskominen? 
Näin vanhemman autokiltalaisen mieltä jäi askarruttamaan, onko tämä oikea suunta 
säästöille?
Tupakan mittaisen tauon ja happihyppelyn jälkeen suuntaamme askeleemme perinne-
huoneeseen katselemaan, kuinka kehitys menee eteenpäin kiihtyvällä vauhdilla. 
Perinnehuonekierroksemme päätteeksi kiltamme varapuheenjohtaja Matti Tenkula ja 
matkanjohtaja Ilkka Kallinen luovuttavat killan standardin, jonka vastaanotti 
maj Juha Pelto, muistoksi käynnistämme.
Tästä matkamme jatkuu ajoneuvoesittelyihin, jossa kiltalaiset ottaa vastaan 
kersantti Mäkipelto. Ensimmäisenä katseenvangitsijana oli raivausajoneuvo RAISU. 
Wikipedia kertoo seuraavaa: "RA-140 DS eli "Raisu" on suomalaisvalmisteinen Sisun 
kehittämä, ja sittemmin Patria Vehicles Oy:n markkinoima Miinanraivausajoneuvo. 
Ajoneuvoja on myyty useamman maan asevoimien käyttöön, ja se on ollut tuttu näky 
rauhanturvaamistehtävissä."
Seuraavana olikin mielenkiintoinen ja paljon kysymyksiä herättänyt ajoneuvo 
Puhdistusajoneuvo ”PUJO! "Uusinta uutta oleva puhdistusajoneuvo, joka kykenee 
kaikkien tavallisten pelastustehtävien lisäksi puhdistamaan maaston joukoille 
vaarallisista kemikaaleista. Tyyppimerkillä Saurus puhdistusajoneuvo FDS 43/5 
liikkuvassa autossa on varustus puhdistusemulsion levitykseen, jolla neutraloidaan 
saastuneita alueita ja laitteita, esimerkiksi taisteluajoneuvoja. Emulsio tehoaa 
CBRN-aineisiin eli kemiallisiin, biologisiin ja radioaktiivisiin taisteluaineisiin". 
(lainaus Wikipediasta)
Kaikki kiva ja mielenkiintoinen loppuu aikanaan, kun aikakin on vielä rajallista. 
Oli meidänkin aika kiittää Kers. Mäkipeltoa mielenkiintoisesta ja asiantuntevasta 
opastuksesta, kääntää rintamasuunta uusiin asioihin.
Tähän väliin oli sovitettava käynti majapaikassamme hotelli Keurusselässä, 
vastaanottamassa varaamamme huoneet.  Paluumatkalla pistäydyimme Keuruun keskustassa, 
suorittamassa tarpeellisia hankintoja edessä olevaa saunailtaa varten. Jatkoimme 
matkaamme takaisin varuskuntaan ja rykmentin ruokalaan, jossa vuorossa oli 
sotilaallinen päivällinen kello 16.30 alkaen.
Kun oli aterioitu itsemme kylläiseksi, jatkoimme matkaamme Pirttiniemeen rykmentin 
rantasaunalle valmistelemaan saunailtaa. Sauna lämpenemään ja tutustutaan paikkaan, 
Ilkka oli järjestänyt pienen leikkimielisen visailun kiltalaisten tiedoista Pv:n 
käyttämistä kirjain lyhenteistä.  Jokainen taisi tietää jotakin, ainakin palkinnoista 
päätellen?
Jätämme hetkiseksi saunan lämpenemään ja käväisemme Sotilaskodissa (sotkussa) 
juomassa ne kuuluisat munkkikahvit, kun kuuluvat jokaiseen varuskunta käyntiin. 
Tulipa siinä tehtyä muitakin hankintoja, pientä muistoa matkaltamme. 
Siitä sitten takaisin saunalle ja saunomiset alkuun, muutaman huurteisen myötä 
vapaata seurustelua ja parannetaan maailmaa, autokillan tapaan. Jatkettiin makkaran 
paistolla, jopa polttamisella ja nyyttikestien tarjoiluilla, hyvin toimivalla 
itsepalvelu periaatteella.  Ilta alkaa hämärtyä Keurusselän yllä, onhan kello 
ehtinyt ylitse 19:ta ja viisarit liikkuu edelleen.
Leppoisa saunailta päättyy siihen, kun on matkattava hotelli Keurusselkään katse-
lemaan ja kokemaan hotellin tarjoamaa ohjelmaa. Jokainen käytti tilaisuuden tyylik-
käästi parhaaksi katsomallaan tavalla, ei ainakaan suurempia valituksia kuulunut?
Sunnuntai ja 11.9.2011. Heräillään sopivasti aamupalalle, kaikki on kunnossa ja 
valmiita kotimatkaa varten. On pilvipoutainen ja muutama lämpöaste, melkein on 
tyyntä kun katselee järven pintaa, ihan hyvä ajokelikin oli tulossa. Että silliensä, 
siinä ennen puoltapäivää luovutetaan huoneet ja järjestäydytään ”Volkkariin”. 
Matka kohti kotikontuja voi alkaa, päätettiin kiertää keskisuomea muualta kuin 
niitä totuttuja pääteitä myöden. Kallisen Ilkalla oli ”navigaattori korvien välissä”, 
kun on asustellut pitkään Keski-Suomen seuduilla ja joutunut liikkumaan siellä työn 
ja toimeentulon vuoksi.
Kuitenkin on ensimmäinen pysähdys muutaman minuutin päässä hotellilta Keurusselän 
liikuntapuistoon. Aivan upea kaiken kattava urheilu- ja liikuntapuisto, löytyy 
jokaiselle lajille jotakin. Huippu-urheilijoiden harjoittelupaikka, siellä on 
viimeistelty monet huippusuoritukset historian lehdille.
Siitäpä sitten jatkamme neljän pysähdyksen taktiikalla kohti Kokkolaa, saamme 
ihailla keskisen Suomen kaunista syysmaisemaa, muualtakin kuin vilkkaiden pääteiden 
varrelta.
Hyvissä ajoin iltapäivällä on matkamme päätöksessään, oliko jossakin kello 17 
tienoilla? Jälleen on yksi Autokillan matkoista päätynynnyt historian lehdille, 
ongelmitta ja hyvillä mielin, kiitokset kaikille mukana olleille, ennen kaikkea 
Ilkalle, turvallisesta kyydistä ja matkan järjestelyistä.

Matkakertomuksen kirjasi ja kuvilla koristeli Eero Muhonen.